28.08.2012 V nedávné době jsem se v médiích dočetl, že generální ředitel Dopravního podniku v Praze Vladimír Lich nechal zpracovat trestní oznámení na členy bývalého vedení Dopravního podniku - pro podezření, že tento management uzavřel pro podnik nevýhodné smlouvy. Jako pražský zastupitel, senátor, ale hlavně jako občan České republiky jsem tento krok generálního ředitele přivítal. Na plýtvání státními nebo městskými penězi je třeba vždy upozorňovat, zejména policii, a proto si musíme vážit každého, kdo najde odvahu se se svými poznatky podělit.
V nedávné době jsem se v médiích dočetl, že generální ředitel Dopravního podniku v Praze Vladimír Lich nechal zpracovat trestní oznámení na členy bývalého vedení Dopravního podniku - pro podezření, že tento management uzavřel pro podnik nevýhodné smlouvy. Jako pražský zastupitel, senátor, ale hlavně jako občan České republiky jsem tento krok generálního ředitele přivítal. Na plýtvání státními nebo městskými penězi je třeba vždy upozorňovat, zejména policii, a proto si musíme vážit každého, kdo najde odvahu se se svými poznatky podělit.
Můj dobrý pocit z toho, že se něco ve městském podniku děje, netrval ale zas tak dlouho. Tentýž den jsme se dozvěděli, že generální ředitel Dopravního podniku byl odvolán z představenstva a následně byl sesazen i z funkce generálního ředitele, prý proto, že dostatečně nekomunikoval s dozorčí radou, v první řadě s jejími politickými nominanty. Že by tento sled událostí byla náhoda? Další den už v prostorách Dopravního podniku, zjevně na základě Lichovy iniciativy, zasahovala Policie ČR. Že by opět shoda okolností?
Co si o postupu pražských politiků v kauze dopravního podniku může občan myslet? Záleží jim víc na zodpovědném hospodaření s každou korunou z veřejných peněz, nebo na krytí svých asi ne vždy čistých ekonomických zájmů? Nepíchlo se náhodou do vosího hnízda, které bývalý policista, nyní advokát Václav Láska označil za zločineckou organizovanou strukturu? Kam až tato struktura sahá? A co si myslet o koaličních politicích, kteří opustili ušlechtilé záměry z volební kampaně a dnes mají tendenci podporovat neprůhlednost poměrů v Dopravním podniku? Dokonce i primátor Svoboda pod tlakem domovské ODS krotne a zvolna opouští radikální rétoriku z předchozího týdne…
Přesto věřím, že se - i přes pokusy tomu bránit - začínají věci hýbat správným směrem a že skvrny, které už spatřily denní světlo, se nepodaří opět schovat pod koberec. Nelze připustit, aby pod zástěrkou tzv. outsourcingu docházelo k tunelování či skryté privatizaci veřejných služeb. Dopravní podnik v Praze, ale i jakákoliv jiná firma ve vlastnictví nebo spoluvlastnictví státu či města, musí fungovat efektivně, transparentně a nesmí sloužit jako zdroj veřejných peněz do něčích soukromých kapes.
Mgr. Jiří Dienstbier
- Místopředseda ČSSD, člen Senátorského klubu
- Stínový ministr spravedlnosti